গাড়ির আসনে কি ধরনের চামড়া আছে?

গাড়ির আসনের জন্য বিভিন্ন ধরণের চামড়া রয়েছে:

1, কৃত্রিম চামড়া: কৃত্রিম চামড়া গাড়ির চামড়ার প্রধান শক্তি, কাঁচামাল হিসাবে পিভিসি রজন সহ পিভিসি কৃত্রিম চামড়া, কাঁচামাল হিসাবে PU রজন দিয়ে উত্পাদিত PU চামড়া, PU রজন দিয়ে উত্পাদিত সিন্থেটিক চামড়া এবং কাঁচামাল হিসাবে অ বোনা কাপড়, এখন বাজারে বেশিরভাগ কৃত্রিম চামড়ার আসনগুলি হল PU পলিউরেথেন উপাদান, সবচেয়ে বড় সুবিধা হল কম খরচ এবং স্থায়িত্ব, তাদের মধ্যে কিছু কর্মক্ষমতা এবং ব্যবহারযোগ্যতার ক্ষেত্রে চামড়ার চেয়ে খারাপ নয়।

2. অতি-সূক্ষ্ম চামড়া: সুপার-ফাইবার চামড়া একটি অপেক্ষাকৃত উন্নত কৃত্রিম চামড়া, যাকে বলা হয় অতি-সূক্ষ্ম ফাইবার রিইনফোর্সড লেদার। এটি পলিউরেথেনের সংশ্লেষণ, যা অনুভূতিতে ডার্মিসের খুব কাছাকাছি, এবং কম তাপমাত্রা, পরিধান এবং টানা প্রতিরোধী এবং ক্র্যাক করা সহজ নয়। আরও গুরুত্বপূর্ণ, উত্পাদন থেকে ব্যবহার করার জন্য কোনও দূষণ নেই, এবং পরিবেশগত সুরক্ষা কর্মক্ষমতা উচ্চতর, তাই এটি মাঝারি এবং উচ্চ-গ্রেডের যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

3. ডার্মিস: সাধারণভাবে বলতে গেলে, ডার্মিস টেকসই, পচনশীল নয় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া সহজ নয়। অনেক ধরণের ডার্মিস, বিভিন্ন প্রাণীর চামড়ার উপকরণ এবং বিভিন্ন চিকিত্সার কৌশল রয়েছে এবং গুণমান, গ্রেড এবং দামও অনেকগুলি গ্রেডে বিভক্ত। গাড়িতে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় গরুর চামড়ার প্রথম স্তর বা গরুর চামড়ার দ্বিতীয় স্তর।

4. আর্টিকো চামড়া: এটি এক ধরনের কৃত্রিম চামড়া, যা মার্সিডিজ-বেঞ্জের নিম্ন-কনফিগারেশন মডেলে ব্যবহৃত হয়, তবে এটি আসল চামড়ার কাছাকাছি, নরম এবং আরামদায়ক।

5. নাপ্পা চামড়া: এটি একটি ব্র্যান্ড বা ষাঁড়ের জাত নয়, বরং কারিগরের একটি স্তরের প্রতিনিধিত্ব করে।মসৃণতা এবং এমবসিং ছাড়া, শুধুমাত্র একটি সামান্য ফিনিস ব্যবহার করা হয় আসল বায়ু ব্যাপ্তিযোগ্যতা এবং চামড়ার স্পর্শ নিশ্চিত করতে।পৃষ্ঠটি বেশিরভাগ দানাদার নরম জালি, সাধারণত গরুর চামড়া দিয়ে তৈরি, মসৃণ এবং নরম, বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের মডেলগুলিতে সবচেয়ে সাধারণ।নাপ্পা জাতগুলিকে সাধারণত শস্যের আটার চামড়া, নরম ময়দার চামড়া এবং লিচুর দানা গরুর চামড়া ইত্যাদিতে ভাগ করা হয়।মার্সিডিজ-বেঞ্জ, বিএমডব্লিউ এবং অন্যান্য বিলাসবহুল গাড়িতে সাধারণ।

6. ডাকোটা ডার্মিস: ন্যাপা ডার্মিসের সাথে তুলনা করে, উপাদানটি শক্ত এবং ঘর্ষণ শক্তি শক্তিশালী, যা অ্যান্টি-স্কিড প্রভাবকে বাড়িয়ে তুলতে পারে।এটি প্রায়ই ব্র্যান্ড এবং মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয় যা খেলাধুলার উপর জোর দেওয়া প্রয়োজন। BMW-এর অনেক মডেলই ডাকোটা চামড়া ব্যবহার করবে।

7. মেরিনো চামড়া: এজ রোলিং ট্রিটমেন্ট ব্যবহার করে, টেক্সচারটি নাপ্পার চেয়ে বেশি সূক্ষ্ম, এবং এটি বেশিরভাগ ফ্ল্যাগশিপ মডেল যেমন BMW 7- সিরিজে ব্যবহৃত হয়।

8. আলকানটারা: এটি পলিয়েস্টার এবং পলিউরেথেন দিয়ে গঠিত এক ধরণের যৌগিক উপাদান, যার শক্তিশালী স্থায়িত্ব, অ্যান্টি-স্কিড, অ্যান্টি-ফাউলিং এবং ফায়ার প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং প্রায়শই স্পোর্টস কার বা পারফরম্যান্স কারগুলিতে ব্যবহৃত হয়।অনেক লোক এটিকে আলকানটারা সোয়েড বলবে, তবে এটি কেবল একটি ভুল নাম, কারণ আলকানটারা উপাদানের পৃষ্ঠটি হিমায়িত এবং সোয়েডের মতো অনুভব করে। আমি যা প্রকাশ করতে চাই তা হল সোয়েডের পরিবর্তে সোয়েড ব্যবহার করা, আলকানটারা সোয়েড নয়।এবং বাজারে অনেক নকল আলকানতারা উপাদান রয়েছে, তবে চেহারাতে সোয়েডের প্রভাব বজায় রাখতে।

9, অ্যানিলিন চামড়া: বেশিরভাগই শীর্ষ বিলাসবহুল গাড়িতে ব্যবহৃত হয়, আধা-অ্যানিলিন চামড়া এবং সমস্ত-অ্যানিলিন চামড়ায় বিভক্ত।সেমি-অ্যানিলিন ত্বক বেশিরভাগ রেঞ্জ রোভার, লেক্সাস এলএস, মেবাচ এস-ক্লাসে ব্যবহৃত হয়।